說(shuō)到機(jī)床強(qiáng)國(guó)，我們大部分人只知道德國(guó)和日本。但大家都忽略了一個(gè)隱形王者，那就是意大利。先給大家看個(gè)機(jī)床出口額數(shù)據(jù)，2019年意大利33.64億，都快趕上中國(guó)了，所以意大利是絕對(duì)的機(jī)床強(qiáng)國(guó)，大家千萬(wàn)不能小瞧意大利。意大利的制造業(yè)規(guī)模歐洲第二，而且機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史悠久，有一批專精特新的公司，在某些領(lǐng)域里有非常強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。尤其是重型，大型機(jī)床，絕對(duì)是屬于世界一流水平，不僅在歐洲和北美暢銷，而且在中國(guó)也有非常多的忠實(shí)用戶，就最近幾年來(lái)說(shuō)，意大利的大型，重型機(jī)床在我們的航空航天、通用機(jī)械，軌道交通等領(lǐng)域有非常廣泛的應(yīng)用。

我自己花了一些時(shí)間統(tǒng)計(jì)出了十八家，技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的企業(yè)，這18家是我認(rèn)為最能代表意大利機(jī)床實(shí)力的企業(yè)，我把它稱之為意大利機(jī)床18羅漢。這個(gè)的數(shù)據(jù)非常寶貴，全網(wǎng)只此一份，大家一定要耐心看完，機(jī)械迷也可以大飽眼福，廢話不多說(shuō)，直入主題。

我認(rèn)為排在第一位的應(yīng)該是皮特卡納基Pietro Carnaghi ，世界一流重型數(shù)立式車床和龍門鏜銑床制造商。機(jī)床被廣泛用于加工運(yùn)載火箭的部件，比如說(shuō)美國(guó)波音的德?tīng)査匦突鸺?，歐洲航天局的阿麗亞娜運(yùn)載火箭，美國(guó)洛克希德馬丁公司的阿特拉斯運(yùn)載火箭 、俄羅斯克魯尼契夫航天中心等，這是波音工廠購(gòu)買的8臺(tái)皮特卡納基立式車銑中心（型號(hào)AS 65 TM）。

我認(rèn)為排在第二位的是帕爾帕斯機(jī)床，在制造F-35的時(shí)候，洛克西德·馬丁團(tuán)隊(duì)，需要為F-35的機(jī)體前身搭建一條柔性制造單元，而生產(chǎn)的高精度需求是整個(gè)機(jī)體前身的制造作業(yè)中最關(guān)鍵、最重要的需求。而意大利的帕爾帕斯機(jī)床在激烈的競(jìng)爭(zhēng)后贏得了這個(gè)項(xiàng)目，為洛馬提供高精度的雙面銑床，用于制造F35戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)體前身。而恰恰帕爾帕斯是世界航空用銑床制造領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)跑者，同時(shí)在航空航天、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車、能源等產(chǎn)業(yè)的高科技，高精度設(shè)備生產(chǎn)領(lǐng)域也占據(jù)著領(lǐng)先地位。英國(guó)BAE系統(tǒng)公司，也就是國(guó)防工業(yè)的國(guó)際領(lǐng)軍者，也購(gòu)買了帕爾帕斯的機(jī)床。

美國(guó)航空巨頭普惠Pratt & Whitney,也購(gòu)買了17臺(tái)帕爾帕斯OMV的UNIKA 葉片銑削加工中心。購(gòu)買這個(gè)機(jī)床型號(hào)的還有法國(guó)賽峰和日本石川島播磨重工業(yè)。石川島播磨重工業(yè)相信大家都很熟了，給日本心神戰(zhàn)機(jī)造發(fā)動(dòng)機(jī)的。這臺(tái)機(jī)床的最大優(yōu)勢(shì)就是：五個(gè)軸都采用全直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)，60米進(jìn)給速度和1G加速度。使用有限元FEM設(shè)計(jì)新的蜂窩結(jié)構(gòu)。這些優(yōu)勢(shì)可以使帕爾帕斯比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的機(jī)床節(jié)省30%的加工時(shí)間，而且帕爾帕斯擁有自己的電機(jī)主軸部門，并獲得國(guó)際專利，如果主軸發(fā)生碰撞，需要更換主軸的話，主軸鼻端可在2個(gè)小時(shí)內(nèi)快速更換完成，而不需要更換整個(gè)電主軸。什么叫核心競(jìng)爭(zhēng)力，這就是，有些企業(yè)天天抱怨沒(méi)訂單，但從來(lái)不問(wèn)問(wèn)自己有什么。

特斯拉也購(gòu)買了帕爾帕斯的XS龍門銑床用于模具制造。其他客戶還有波音，空客等。相較于國(guó)際巨頭機(jī)床企業(yè)，帕爾帕斯不算是大企業(yè)，300人的規(guī)模也就是個(gè)中型企業(yè)，但是卻能夠獲得國(guó)際巨頭洛馬等軍工企業(yè)的信任，這樣的成功案例值得我們做深入研究和學(xué)習(xí)。

排在第三位的是帕馬，是高精密數(shù)控鏜銑床的制造商。在世界上享有鏜銑床世家的美譽(yù)，產(chǎn)品以精密，高效而聞名于世。國(guó)內(nèi)用戶也超級(jí)多。主打的落地式鏜銑床SPEEDRAM 系列產(chǎn)品，具有高精度，高功率和高結(jié)構(gòu)剛性的優(yōu)點(diǎn)，適合高精度和超精密加工，難切割材料的重型、中大型工件的加工。

排在第四位的是FPT，44年一直專注于機(jī)械和模具領(lǐng)域的機(jī)床。在制造大中型銑床和鏜床方面居于世界領(lǐng)先地位，并且擁有代表目前科技水平的最新式設(shè)施。該公司的高科技機(jī)床能夠解決和改善傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝。由于隨著使用機(jī)床時(shí)間的推移，設(shè)備地基的不穩(wěn)定，誤操作造成的撞車，機(jī)床零部件的磨損以及地震等因素，機(jī)床機(jī)械幾何精度會(huì)降低，導(dǎo)致滿足不了產(chǎn)品的精度要求。通過(guò)FPT自己研發(fā)的系統(tǒng)，可以及時(shí)自動(dòng)修正、補(bǔ)償機(jī)床的機(jī)械幾何誤差，保證機(jī)床的精度和穩(wěn)定性，減少機(jī)床的待機(jī)時(shí)間以及聘用專業(yè)維修人員的費(fèi)用。這個(gè)牌子的國(guó)內(nèi)用戶也很多。

并列第四位的是柏瑞通 ，定位高端，國(guó)內(nèi)起步價(jià)800萬(wàn)，一般用于高附加值高精密產(chǎn)品，復(fù)雜零件的加工。廣泛應(yīng)用于汽車，航空航天，通用設(shè)備等領(lǐng)域。尤其是龍門五軸高速加工中心，在歐洲有著非常高的知名度，可實(shí)現(xiàn)五面體的加工。而且是雷諾一級(jí)方程式賽車的專用加工機(jī)床，屬于世界領(lǐng)先水平。

排在第五位的是MCM公司，目前被浙江日發(fā)精密機(jī)械給收購(gòu)了84%的股份。這是一家有著純正歐洲血統(tǒng)的航空設(shè)備制造廠，其產(chǎn)品包括大型加工中心、重型機(jī)床和相關(guān)自動(dòng)化配件，具有高精度、高柔性、高可靠度及高效率的特點(diǎn)。航空客戶包括歐洲宇航、法國(guó)宇航，歐洲空客等，在汽車制造業(yè)，有法拉利、戴姆勒等重量級(jí)客戶。還為意大利著名的跑車，F(xiàn)1方程式賽車制造商，提供了10條發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱生產(chǎn)線。

排在第六位的是MECOF美卡福，在歐洲知名度也很高，現(xiàn)在是奧地利EMCO的子公司，主要生產(chǎn)大型龍門加工中心、落地鏜銑加工中心、大型立式加工中心。

排在第七位的是薩瓦尼尼salvagnini，是全球領(lǐng)先的鈑金加工設(shè)備制造商，擁有世界上最先進(jìn)的鈑金制造柔性加工系統(tǒng)。

排在第八位的是CB法拉利Ferrari，現(xiàn)在被北京第一機(jī)床廠收購(gòu)了，專業(yè)做航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的。是歐洲著名的五軸聯(lián)動(dòng)加工中心制造商。法拉利的機(jī)床目前主要針對(duì)的目標(biāo)市場(chǎng)，均是高精度關(guān)鍵零部件的制造。比如說(shuō)在航發(fā)葉片加工機(jī)床領(lǐng)域，已經(jīng)躋身行業(yè)前列。其葉片加工機(jī)以其高性能、高效率、高剛性、高動(dòng)態(tài)特點(diǎn)，并輔以公司自己研發(fā)的CAM軟件，可以滿足最長(zhǎng)氣道至3米的葉片加工。

排在第九位的是西曼斯CMS公司，主要生產(chǎn)高性能的高速五軸機(jī)床，幾十年來(lái)只專注于先進(jìn)材料的非金屬加工領(lǐng)域。被廣泛地應(yīng)用于航空航天、汽車、軌道交通、鑄造工業(yè)、風(fēng)電工業(yè)、豪華游艇、建筑新材料等領(lǐng)域。在歐洲具有很高的市場(chǎng)占有率和知名度。

排在第十位的是大家耳熟能詳?shù)姆频蟻?，是全球?shù)控系統(tǒng)、高速銑床、和CAM 軟件的主要生產(chǎn)商之一。在國(guó)內(nèi)賣的比較好的是橋式龍門五軸加工中心和立式五軸加工中心。

排在第十一位的是曼德利Mandelli公司，主要生產(chǎn)五軸臥式加工中心，可滿足高精度和重切削的加工要求，在國(guó)內(nèi)外知名度也挺高的。

排在第十二位的是LAZZATI拉扎蒂，是世界一流的重型臥式鏜銑床制造商，全球公認(rèn)的具有高科技和頂級(jí)品質(zhì)的機(jī)床品牌。

排在第十三位的是浦珞瑪喀PROMAC，主要生產(chǎn)大中型龍門五軸加工中心，在歐洲和北美的知名度和美譽(yù)度很高，機(jī)床廣泛用于航空航天、模具、能源及復(fù)雜的機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)，70%的客戶集中在汽車模具制造業(yè)，比如說(shuō)全球最貴的跑車之一Pagani(帕加尼), 汽車模具、模型和碳纖維車體，均由浦珞瑪喀機(jī)床加工完成。

排在第十四位的是波塔解決方案PORTA SOLUTIONS，主要產(chǎn)品為多功能加工中心和多工位專機(jī)。其中多工位專機(jī)，在多軸的回轉(zhuǎn)臺(tái)式和鼓輪式多工位專機(jī)上獨(dú)具特色，在中小零件加工技術(shù)上居于世界領(lǐng)先地位。

排在第十五位的是喬布斯JOBS機(jī)床，主要生產(chǎn)超高速臥式加工中心，龍門加工中心。

排在第十六位的是薩佛普SAFOP，是具有世界領(lǐng)先技術(shù)的重型臥式專用機(jī)床制造商。其數(shù)控不落輪對(duì)車床，作為軌道車輪的專用加工機(jī)床，在國(guó)際上有很高的市場(chǎng)占有率。目前被北京京城機(jī)電給收購(gòu)了，是京城機(jī)電的控股子公司。

排在第十七位的是利意路riello sistemi，組合機(jī)床做得相當(dāng)不錯(cuò)，在國(guó)內(nèi)口碑也很高。廣泛應(yīng)用在汽車零部件、衛(wèi)浴、液壓、氣動(dòng)、閥門等領(lǐng)域。

目前列舉的這十八家，是我認(rèn)為最能代表意大利機(jī)床實(shí)力的企業(yè)。如果有漏掉的，歡迎大家留言補(bǔ)充。